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    模數式伸縮縫在施工過程損壞原因分析

    2015-9-28    來源:    作者:佚名  閱讀:次  【打印此頁】

    (1)在安裝伸縮裝置時,對施工工藝不夠重視,未能嚴格掌握和控制施工工藝標準及安裝順序,造成伸縮裝置安裝有缺陷,在使用過程中對伸縮裝置造成損壞。
    (2)混凝土澆筑不規范。伸縮裝置兩側混凝土設計一般很薄,加上預埋件的干擾,施工難度大,澆筑不密實,混凝土內部存在孔洞、蜂窩,強度不夠,在受車輛荷載的強烈沖擊,出現裂紋、開裂,逐漸出現坑槽,如處理不當,將會導致錨固件的損壞。
    (3)伸縮裝置兩側混凝土與瀝青混凝土橋面鋪裝層結合不好,容易生成兩張皮,在車輛荷載作用下,容易產生開裂、脫落,最終引起伸縮裝置的損壞。
    (4)在施工過程中,對溫度因素考慮不周,對由于溫度變化所產生的間距變化未能及時調整和精確施工。
    (5)錨固件的焊接質量不夠。在焊接錨固件時,施工人員只注重表面,忽略內部質量要求,槽口不深,焊接長度不夠,造成模數式伸縮縫不牢固,經不起沖擊、震動。
    (6)伸縮裝置與其相連的混凝土橋面板剛度不匹配,在車輛的輾壓和沖擊作用下使滑板間陳產生嚴重變形,螺栓很快被剪斷。
    (7)伸縮縫安裝是橋梁施工最后幾道工序之一,很多都是為了工期,施工質量控制不到位,混凝土強度不夠。
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